メーカー・ヤマハ車名・アクティブ排気量・50cc走行距離・2200km自走・可書類・アリ(ナンバー返納済み)自賠責・ナシ走る曲がる止まるに問題ありません。2stです。タコメーターの動きが鈍いです。バッテリーは上がっていてキック始動です。外装は、金属部にサビが目立ちますが、カウルは年式を考えると相当キレイな部類です。取説も付いています。タイヤは前後とも山はありますがヒビが出ています。分割払いは受け付けません。未成年者の方は、保護者の承諾書をお願いします。書き方は教えます。関東はもちろん、中部や東北などでも都合が合えば配送可能です。場所を言っていただければ送料をお伝えします。埼玉、東京、神奈川あたりなら5000円前後です。 取引後は、登録方法などの分からない事についてはサポートいたしますが、車両についてはノークレームノーリターンでお願いします。 その為にも現車確認はお勧めします。気付いた事は全て正直に書いていますが、見落としがある可能性もありますし、判断基準に個人差もあります。アフターケアはないという前提の値段で出していますので、保証が必要な方はお店でご購入下さい。それでは、よろしくお願いします。

さらば50cc！！【原付スクーターのご案内】 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】 | モーサイ

ヤマハスクーター全史・1

昭和スクーターブーム「80年代を彩った原付スクーター」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】 - YouTube

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】 | モーサイ

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】 | モーサイ

ヤマハスクーター全史・1

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】（モーサイ） | 自動車情報・ニュース - carview!

意外と短命だったホンダ ジョーカー/90、50ccらしからぬ存在感でした。【1996年（平成8年）】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】 | モーサイ

モト・コンポ、AR50、チャンプRS…怒涛のバイクブームの立役者たち。愛すべき昭和の原付物語 1980年代編｜懐かしの「昭和カルチャー探検隊」｜JAF Mate Online

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1985-1987年編】 | モーサイ

原付一種デビューのススメ ＆ “初めての人向け”。自分のスタイルにピッタリなスクーターの選び方

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】 | モーサイ

まさに「原チャリ大戦争」!! 1980年代に巻き起こった百花繚乱の50ccスクーターヒストリー【1980-1984年編】（モーサイ） | 自動車情報・ニュース - carview!