スズキ　レッツ4の出品となります。不動車を購入後各部、分解・清掃・調整・交換を致しましてエンジンかかるようになりました。セル、キックにて一発始動しアイドリングも安定しております。まだ試乗はしておりませんので走行中の異常はわかりません。メーターにFIランプ点灯しております。自己診断機能にて診断した結果コード44が検出されましたので検索した結果O2センサーの診断結果が出ました。現在マフラーも恐らく前期用だと思うのですがO2センサー取付穴が無いタイプなのでO2センサーはカプラー付けてタイラップにて固定している状態なのでO2センサー取付可能マフラーに交換すれば恐らく消灯するのでは無いかと思われますがO2センサー本体の不具合も考えられます。エンジン関係ですがその他は異常は無いように思われます。※交換箇所エンジンAssy（中古品）フライホイール（中古品）クランクポジションセンサー、ジェネレーター（中古品）スパークプラグ（新品）エンジンオイル（新品）バッテリー（新品）※不動原因はピストンスカートが割れておりました。外装は年式相応の小キズ等ございますがまだ艶も有りキレイな方だとは思います。樹脂部外装は白けて酷い部分は艶消し黒にて塗装しております。右ステップ樹脂部は恐らく転倒による割れが一部ございますが走行には支障は無いかと思われます。中古品の為購入後の返品、返金、保証に関しては一切受付しておりません。現車確認も必ずして頂きたいです。その際にわかる範囲でしっかりご説明させて頂きます。追記試乗したらメーター作動しない状態でした。点検した所メーターワイヤー切れてました。（9/28メーターワイヤー新品交換して作動確認済み）その他スピードも60キロ近くまで（ＧＰＳ読み）吹け上がりも良好のようでした。ヘルメットとナンバープレートは付きません。9/28　約往復100kmの原付きにしてはロングツーリングに行ってきましたが途中調子が悪くなる事も無く元気よく走ってくれました。