ダイハツのKF-DETエンジンに使用していた純正触媒をくり抜いたものです。使用車はミラ・L275Sですが、形状が合えば他車種にも使用出来ると思います。写真では分かりにくいですが中身は完全に撤去済みですので競技用部品となります。計測はしておりませんが、馬力アップが体感できる程度には効果が実感できました。簡易的にはクリーニングしておりますが、中古品であり排気にまつわる部品のため、どうしても汚れや錆は取りきれませんのでご理解下さい。錆の影響による溶接割れや穴は見たところ大丈夫そうです。

Yahoo!オークション -「触媒」の落札相場・落札価格(9ページ目)

2024年最新】触媒 kfの人気アイテム - メルカリ

Amazon | LSEX-F L880K用 触媒 ストレートパイプ 触媒ストレート アダプター サーキット コンバーター JB-DET コペン L880K 用 排気パーツ 競技専用 ターボアウトレットパイプ 【ガスケット付き】 | キャタライザー | 車＆バイク

LA400K メタルキャタライザー作成 純正触媒加工 次いでにハイフロー加工（ダイハツ コペン・LA400K）by kurosiba fuku - みんカラ

Yahoo!オークション -「触媒ストレート」(ダイハツ用) (自動車メーカー別)の落札相場・落札価格

楽天市場】LSEX-F【ガスケット付き】 L880K 触媒 ストレートパイプ 触媒ストレート アダプター サーキット コンバーター JB-DET コペン L880K 用 排気パーツ 競技専用 ターボアウトレットパイプ エキマニ : サバゲー仲間！

楽天市場】LSEX-F【ガスケット付き】 L880K 触媒 ストレートパイプ 触媒ストレート アダプター サーキット コンバーター JB-DET コペン L880K 用 排気パーツ 競技専用 ターボアウトレットパイプ エキマニ : サバゲー仲間！

Amazon | LSEX-F ミラ L275S L285S ステン エキマニ エキゾーストマニホールド エッセ L235S L245S 触媒レス KF-VE | エキゾーストマニホールド | 車＆バイク

Yahoo!オークション -「ターボ純正触媒」(ダイハツ用) (自動車メーカー別)の落札相場・落札価格

LA400K メタルキャタライザー作成 純正触媒加工 次いでにハイフロー加工（ダイハツ コペン・LA400K）by kurosiba fuku - みんカラ

LA400K メタルキャタライザー作成 純正触媒加工 次いでにハイフロー加工（ダイハツ コペン・LA400K）by kurosiba fuku - みんカラ

Amazon | LSEX-F ミラ L275S L285S ステン エキマニ エキゾーストマニホールド エッセ L235S L245S 触媒レス KF-VE | エキゾーストマニホールド | 車＆バイク

☆内部崩れなし☆ ダイハツ 純正 LA650S LA66S タント カスタム KF ターボ 触媒 キャタライザー コンバーター ロジウム パラジウム 棚K-1｜代購幫

鳳凰 販売済み

パーツ・一覧 | キャドカーズ