カワサキ！ZZR1200のご紹介です。フルパワー163馬力のパワフルな、エンジンです。試乗しましたが、加速時に、手が離れそうになります。当方も。昔ZX11の401北米仕様にデビルの左出しマフラーを入れて乗っておりました。30年ほど前ですが。147馬力でしたが、1200パワーがすごいですね。初年度登録は、平成18年3月です。検査も。検査切れです。別途予備検査25000円にて可能です。各所点検済みです。とりあえずの消耗品は、ございません。エンジンも静かです。走行距離実走行30338キロの、ツアラーとしては、低走行距離の車両です。左カウルに、塗装のハゲが少しありますが。あまり気にならないとおもいます。写真で、ご覧下さいませ。全体に、艶もあり、主観ですが綺麗な車両です。エンジンガードなども取り付けされています。型式ZXT20Cです。現車確認歓迎致します。オイル交換済み。ワコーズプロステージ10w-40です。　これからの季節、ツーリングに、いかがでしょうか。見ていただいても。綺麗な車両です。是非、この機会に。ご検討お願い致します。全国発送致します。○県○市までと、お伝えくださいませ。送料お調べ致します。（2020年 6月 10日 0時 36分 追加）zzrの最終キャブ車になりますよ！ラムエア加圧時163馬力です。私が、乗った感想ですが、147馬力のZX11北米401デビル仕様より、凄いですよ。インジェクションの機械的な、アクセルフィーリングより、ダイレクトに！伝わってくるキャブのフィーリングは、全く違います。

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歴史に名を刻んだ最速の一族 KAWASAKI ZZR ARCHIVES その4 - webオートバイ

ZZR1200参考動画「メガスポーツツアラーのキャブ最終傑作機」

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ミッキーだよ！ZZR1200：最後のキャブモンスターマシン - YouTube

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ZZR-Xは、ZXとの一本化を模索、可変ポジションで最速とスポーツ、ツアラーの両立を目指した【幻の名車】 - Webikeプラス